Moin zusammen,
ich habe einmal eine generelle Frage zur Kühlflüssigkeit, bzw. zur Kontrolle (zu der ich bisher keine eindeutige Aussage gefunden habe): Wenn ich mit unserem T25 2.2 Diesel so gefahren bin, dass der Motor warmgelelaufen ist und ich die Kühlflüssigkeit dann kontrolliere, geht diese knapp 1/3 über "F" hinaus. Wenn der Wagen dann aber über Nacht gestanden hat (der Motor also kalt ist), sinkt die Anzeige auf rund 1/3 UNTER "F".
Generell würde ich sagen alles im grünen Bereich, aber welcher Zustand ist jetzt der richtige zur Kontrolle der Kühlflüssigkeit? Warmer oder kalter Motor?
Besten dank.
Lapje
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